Adiós, taller 2 de Chapistería, (me he ido con mucha tristeza).

Hoy ha sido el día más triste de mi vida... Hoy, viernes, 30 de Septiembre del 2011, me he marchado definitivamente del taller 2 de Seat de Chapistería. Ha acabado un ciclo y empieza uno nuevo... se me han ido momentos muy alegres con todos vosotros, y os juro, que lo recordaré siempre, y a todas las personas, uno por uno, cada uno, con vuestras formas de ser, porque me habéis demostrado que me habéis tratado como a una persona o como una gran persona.


En tres años, me han pasado muchas cosas, buenas y no tan buenas, pero me quedo con las buenas, porque quiero recordar lo bueno, lo fantástico y lo grande...


Asimismo, quiero recordar a algunas de las personas con quien me he relacionado y ya forman parte de mi vida, los que ya tengo en mi pensamiento y que me voy a acordar de todos ellos, hasta que mi pobre cerebro ya no responda... se que les voy a recordar con mucha tristeza, porque no se si les volveré a ver o no... mucho me temo que a algunos, ya no los veré... me da mucha pena, de verdad... a estas personas, me gustaría enumerarlas, junto con cada idea de lo que he pensado de todos ellos... porque querría destacar a  cada uno, jefes y operarios...


Aquí hay una reseña de lo que me hubiera gustado haberles dicho. Empiezo:


Oscar Ayala: (FIS) Ha sido un placer haberte conocido. Eres una persona muy madura y cuando has hecho broma, lo has hecho sin perjudicar a nadie ni herir sensibilidades. Por supuesto que a partir de ahora, me gustaría hablar contigo, ya sabes que hay pendiente una vueltecita por la Zona Franca.


Cristina Méndez: (Línea Ibiza). La chica con quien he tenido más contacto dentro y fuera de la Seat. Te echaré muchísimo de menos, ya no podemos reír con las ocurrencias nuestras, pero como Oscar. Habrán días para quedar y tomar alguna cosita juntos, y los tres, o sea, tu marido, tu y yo.


Manuel Rodela: (FIS). Siempre estarás en mi recuerdo. Aunque ya coincidamos en el autocar solamente, ya no será lo mismo. Echaré de menos tu forma de ser, eres uno de los veteranos de Seat que yo admiro mucho y se muy bien que tienes un corazón inmenso. Te admiro, pero muchísimo.


Francisco Jurado:(FIS). Yo te voy a echar de menos. Ahora... ¿a quién voy a contar mis cosas?... Yo confío que tu y yo, no perderemos el contacto. Ya ves... las vueltas que da todo. Creía que en el taller 2 me iba a quedar para siempre y mira...  si es que no podemos pensar en nada...


Ramon Pico: (Mantenimiento). Uno de los "históricos" de la casa.Tu seriedad y tu competencia, han sido dignos de mención, por mi parte, de verdad. Has sabido estar al quite en todo, como jefe que eres. Me ha dolido muchísimo, ( y quiero decir que me he ido de mtto con los ojos empañados), no haberme despedido de ti especialmente, porque si algún día, vuelvo al 2, ya no estarás allí, porque disfrutarás de la merecida jubilación. Te echaré mucho de menos, pero mucho, de verdad, por lo gran persona que has sido conmigo siempre ... Yo te mando un abrazo muy fuerte, porque me hubiera gustado dártelo personalmente, pero no ha sido así. Si leyeras esto por casualidad, hemos ganado algo, porque significa que siempre habrá una comunicación, se quiera o no se quiera.


Ramon Romero Sangüesa: (Mantenimiento). De toda la gente de mantenimiento, tu has sido el mejor, con diferencia. Hemos hecho una amistad que espero que con el tiempo no se deteriore. Me hubiera gustado mantener el contacto de alguna manera contigo. Hazte un perfil en Facebook y me añades. ;)


Maria del Mar Ballesteros: (Metrología). Ya ves, Mar... todo pasa y todo queda, como cantaba Serrat. Se que estarás con tus cosas, peleándote con las mediciones y poniendo ese carácter tan fuerte que tienes a veces, cuando las cosas no salen como queremos... te echaré de menos, chata, sabes que te quiero mucho y te querré siempre... de vez en cuando, te preguntaré como te va todo, un poquito de tranquilidaaaad... ;).


Guillermo Rodríguez Calzado: (Lavadero de carrocerías). Veterano, que todo te vaya muy bien, me acordaré mucho de ti y espero que tus cosas se solucionen... te voy a echar de menos, chato. Un abrazo muy fuerte, campeón. Como a Pico, me hubiera gustado dártelo en persona, pero las circunstancias esta mañana, con la "mudanza" como yo digo, no han podido ser... me acordaré pero mucho, de ti.


Alfredo (Alfret Lcm en Facebook): Campeón... que gran carretillero eres!!!! Del día que tuvimos la primera conversación, sin comerlo ni beberlo, mira lo que ha salido. Un incondicional de mi blog. Espero que no dejes de leer mis comentarios, porque por ahí habrá un medio de contacto igual que en Facebook... te echaré de menos, te mando un abrazo muy fuerte y te tienes que cuidar para ir asustando a los carretilleros.


Y a todo el taller 2. Sois grandes personas, os quiero un montón, siempre me acordaré de vosotros. Sois cojonudos todos.


Y bueno... esto ya se ha acabado. Pero quiero pensar que algún día, en algún lugar de este mundo, siempre habrá un motivo para reecontrarnos de nuevo,  sino en la Tierra, en el Cielo, aunque no se si después de esta vida, hay otra, como dicen, llena de paz y sosiego... no se...
Pero lo que cuenta es que estamos vivos y estaremos todos juntos en el recuerdo. 


Ya solo me falta deciros: COMPAÑEROS, HASTA SIEMPRE!!! OS MANDO UN GRANDISIMO ABRAZO A TOD@S Y OS TENDRE EN MI PENSAMIENTO Y EN MI RECUERDO...


ADIOS A TODOS...

SIEMPRE... Taller 2...

Tal como éramos. (III). Las familias de Seat

Hay que ver la de cosas que trae la vida, el destino y la providencia divina. La Seat se formó gracias a sus trabajadores y a sus familiares... si, sus familiares, familias enteras, padres, hijos, hermanos, primos y sobrinos, todos en masa, venidos de lugares tan recónditos... La Coruña, Valencia, Valladolid, Madrid... vinieron a las viviendas de Seat y aquí han hecho un porvenir sólido... y esperemos que el resto de su vida, terminen sus existencias en la ciudad que les vio desarrollarse, aunque es cosa de cada uno, donde pasar el resto de sus vidas, como es lógico, normal y natural...
Me ha movido a hacer este nuevo blog, porque quiero recomendaros una web que habla precisamente de esto... las familias de Seat, de las viviendas, de la Zona Franca, (en el cual familiares, principalmente hermanos de trabajadores que conozco, viven todavía en la actualidad). Lo podéis ver en este enlace que os voy a pasar ahora.

http://www.lamarina-zonafranca.com

Esta web habla de lo bonito, maravilloso y despreocupado mundo (digo despreocupado en el sentido de la juventud de la época que vivía la vida, con amistades y noviazgos sin más ni más), las grandes raíces que se formaron entre estas familias, los sacrificios que tuvieron que hacer para tener una vida digna y una particular perspectiva a la hora de formar sus futuras familias de cada uno. La educación tan estricta que recibían, los libros con quienes estudiaban los trabajadores y los hijos de los trabajadores, la Escuela de Aprendices en el que iban hermanos e hijos, que querían labrarse un futuro juntos, las actividades extralaborales en el que iban familias enteras a hacer excursiones y salidas, en los días de fiesta señalados, como Carnaval y Semana Santa, las reuniones que hacían años después de las épocas de clase, en el que iban hijos y hermanos juntos, incluso a las mismas clases, en definitiva, de un tiempo tan feliz, que ya no volverá, que se quedarán con los recuerdos, gracias a aquellas fotos de familias del barrio, en el cual, no diré nombres, pero los nombres que aparecen en las fotos, son los que darán el "nombramiento" por mi... algunos trabajadores de Seat en activo, y el cual, aunque suene ñoño decirlo, son la gente que yo aprecio profundamente y que me han ayudado a entender, el porque de sus propias personalidades y carismas y porque somos en el fondo, tan diferentes los unos a los otros.

http://www.lamarina-zonafranca.com/viviendas/ffb/index.html

Ahí quiero hacer mención de una familia que precisamente, ha creado esa página web, dije que no daría nombres, pero aquí, si que lo quiero hacer. Los hermanos Ayala Alonso. Jose Manuel y Antonio. Jose Manuel tiene un hijo, Oscar Ayala, el cual conozco personalmente y es una gran persona, una persona que pese a su juventud, tiene la cabeza bien madura y amueblada. Oscar es sobrino de Antonio. El es el seguidor de una generación anterior, capitaneada por sus parientes más cercanos y superiores, que llevará el apellido en generaciones posteriores...

http://www.lamarina-zonafranca.com/escaprend.htm

Esta Escuela de Aprendices en el que han pasado, padres, hijos y hermanos, todos con una idea común de poder trabajar y disfrutar de una vida digna, como se merecían... unos trabajadores, el cual, conozco personalmente, ya que aún están en activo, algunos, como yo digo, han nacido prácticamente en Seat, y que llevan toda la vida en ella. Me pregunto si les hará cuesta arriba el día que dejen la empresa por que les llegue la inevitable jubilación, esos hermanos menores que, cuando se vayan los hermanos mayores de jubilación, cubrirán los vacíos dejados por ellos, probablemente, y que seguirán las carreras dejadas por ellos... Dios, cuantas lágrimas se van a derramar...

http://www.lamarina-zonafranca.com/alumnos.html

http://www.lamarina-zonafranca.com/alumnas.html

Ahí es donde por metro cuadrado, hay hermanos y más hermanos que han estudiado en estas escuelas, apellidos que yo conozco de trabajadores y que sus hermanos y hermanas también han estudiado en estos colegios... los hermanos que han llevado posteriormente, el nombre de Seat, los hijos, los sobrinos, los tíos y los primos...  que todo quede en familia... porque Seat es eso en el fondo, una gran familia.

Algún día, con el permiso de las familias, diré que los hijos que vengan ahora, hablen de las familias pasadas que han levantado esta empresa, que enseñen a sus hijos y nietos fotos de cuando fueron jóvenes, que ellos también se convirtieron en padres en el pasado, que han tenido hijos y que han hecho carrera en Seat, de la ilusión que tenían cuando fabricaron sus primeros coches, de la entrega que algunos daban, del empuje tan grande que dieron a esta empresa y ahora, es una de las marcas líderes, y que, que no se le olvide a nadie esto, sobretodo, porque siempre hay alguien detrás, que les ha dado una oportunidad de oro  para labrarse estas familias, un futuro brillante.

Y acabo diciendo una frase que oí, en la película que más me ha hecho emocionar en mi vida... diréis: "¿Qué película?". Pues es "Los Puentes de Madison". Lo que dijo Clint Eastwood. Una frase que se me ha quedado clavada:

"Esta clase de certeza, solo se presenta una vez en la vida".

Lo dicho. Estas familias de Seat, han sacado provecho de esta certeza.

El primer y viejo amor

Hacía tiempo que nuestro amigo tenía como primer y único amor, una joya valiosísima, casi de pieza de colección. Y ese único amor no era precisamente alguien con los labios pintados, ni llevaba pendientes, ni iba maquillada ni llevaba falda o vestido. Ese único amor fue, es y será, esa maravilla que todavía conserva, y esa maravilla es un 600.
Lo cuidaba, lo arreglaba, e, incluso, lo mimaba como si fuera su hijo. Tanto es al amor que sentía por este coche, que cuando veía clásicos de la Seat, allá que iba a conseguirlo. Tiene también un 850 también bien cuidado, como nuevo, reluciente. Era la envidia de todos. Pero su único amor era el 600.
Las veces que han salido juntos de paseo, tomados de la mano y del volante, tantos momentos vividos con auténtica pasión... los viajes que han realizado, Barcelona, Valencia, Sevilla, Soria, Valladolid... tantos lugares visitados, tantos ratos que compartir, compartieron aficiones como ir al campo de picnic o las escapadas a Perpignan a ver "El último tango en París".
La relación entre ellos era de una devoción total. Se apoyaban y se querían mutuamente. Cuando el 600 y el 850, se ponían "enfermos", uno ayudaba al otro, recorriendo kilómetros y combinándose entre ellos por las carreteras, mientras el otro descansaba en el garaje, para recuperarse y tomar rienda por los pueblos.
Un día, mientras el 600 iba como siempre, recorriendo caminos a través de nuestra piel de toro, sufrió una indisposición, tanto que estuvo mucho tiempo, sin circular de ninguna manera. Nuestro amigo estaba preocupado. No sabía que le pasaba a su 600. No podía seguir. Su motor, de tantos kilómetros, estaba deteriorado, su estructura estaba visiblemente dañado. Nuestro amigo lo llevó al taller, para que le diera un puesta a punto., pero el mecánico comentó a nuestro amigo que el coche tenía mucho rodaje y que el motor estaba ya deteriorado. Entonces, el amigo se puso triste... no quería abandonar a su gran compañero de fatigas. Tenía que tomar una decisión... tenía que separarse de él, pero al mismo tiempo, verlo de nuevo...
No... no podía resignarse a perderlo... no quería esto... le costaba mucho separarse de él, así que...
Tuvo una sabia idea. Llevaría su 600 a un museo de coches clásicos, así, podía verlo siempre que quisiera, aunque el corazón de su motor, ya dejara de funcionar, su chapa estaba todavía bien cuidada... Al separarse de él, se le cayó una lágrima, pero al mismo tiempo, tenía el convencimiento de que lo iba a volver a ver y así fue... aunque su 600 estaba como joya de museo, su 850, también con el tiempo, se deterioraría. Así, el 600 y el 850, estarían en el museo, juntos para siempre, tapados con una sábana para que no cojan polvo ninguno. Y nuestro amigo, con el recuerdo de haber tenido a dos de sus grandes amores que le han acompañado durante muchos años, sintió como también su vida se le iba apagando, hasta el punto de tener en su nicho, un 600 y un 850 de juguete y en miniatura. Incluso, ni la muerte los separó. Juntos... siempre, siempre, juntos...
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Esta minihistoria está dedicado a todas aquellas personas que tienen un clásico de Seat. He pensado, como habéis podido notar, en una historia de amor muy particular, entre un hombre y dos clásicos, como son el 600 y el 850. A lo mejor es una locura, pero lo he enfocado en un punto de vista, para mi, reconozco que surrealista... (;)). El museo que hago mención, es el museo de la fábrica de Zona Franca, en el que se guardan tantas reliquias de la marca... lo vi en televisión un día y me fascinó. Este es el motivo principal, o uno de los motivos, por el que me he animado a escribir un nuevo blog dedicado a los clásicos de Seat... hay tanto tema para escoger, y para hablar, que ya habrán más oportunidades para plasmar esto en forma de escritura cibernauta.

Gracias a Seat y a todos los que me leéis, me habéis dado una sorpresa mayúscula...

 He recibido una doble noticia que me ha hecho muy feliz en el día de hoy. Gracias a todos vosotros y a todas vosotras por los minutos de vuestro preciado tiempo para leer, estas líneas sobre el mundo que nos rodea a Seat y a todos sus trabajadores, que desde luego, valen su peso en oro cada uno de ellos, en compañerismo y en entrega absoluta. Pero quiero agradecer a dos personas que me han apoyado desde el primer momento, en que creé este blog. A Andrés Monroy y a Luis Peirón, de la página http://www.clasicosseat.es/, dos personas que se han convertido en grandes amigos, que me han ayudado en todo lo posible y me han dado una mano virtual en todo. Chicos... sois como se suele decir, cojonudos, como personas, si me permitís esta palabra. También quiero agradecer sinceramente, a dos trabajadores veteranos, que gracias a sus vivencias, me han hecho entender la esencia de esta empresa. Gracias a sus vídeos, quisiera nombrar con emoción a Juan Bibian y a José Sanz Neira, dos hombres de gran empuje e iniciativa, que espero llegar a conocer algún día, para agradecerles personalmente, lo que están haciendo por Seat, aún bajo la jubilación.

Me siento feliz, como he dicho, por dos motivos.

1) Me han envíado un e-mail, de la revista "mundoSEAT", en el cual, quieren hacer un reportaje. La reacción ha sido de total sorpresa, me quedé petrificado, tenía la sensación de que se me había helado la sangre, no sabía como reaccionar, me quedé confundido por unos momentos y no niego que me haya emocionado. Eso quiere decir que mi blog tiene éxito, y la gente de Seat, tanto en activo, como jubilados, lo leen. Está visto y comprobado que, cuando hablo de Seat, sube el pan, como se suele decir.

2) Gracias a Andrés Monroy y a Luis Peirón, me han nombrado administrador de dos páginas de Seat en Facebook. Clasicos SEAT y clasicosseat.es.. La verdad, si la primera noticia me ha sorprendido, esta me ha sorprendido aún más, si cabe. Sinceramente, no me lo esperaba. Eso quiere decir charlas, tanto con Luis, como con Andrés, conocer gente vinculada a la compañía, colaborar en los encuentros que se hagan... en fin, que voy a tener faenita de la buena. La verdad es que pongo todo esto, y alguien me tendrá que pellizcar, porque todo esto me parece un sueño, pero un sueño en el fondo, verdadero.

Mirad que, lo que empezó como un simple gesto de montar un blog, para denunciar cosas comunes y corrientes que pasan en nuestra vida, se me ocurrió alternar cosas que pasan en nuestra vida cotidiana, con recuerdos de Seat, documentándome en los estupendos documentales visuales del señor Juan Bibian y las explicaciones del señor Sanz Neira en un programa televisivo de una tele local.

Esperemos que por mucho tiempo, la gran familia de Seat permanezca unida, en lo bueno y en lo malo, que la sangre nueva aprenda que hubo apoyo entre los compañeros de aquel entonces y que sigan fomentándolo, que la fuerza está realmente entre los operarios que han seguido adelante y han sudado el mono como el que más, que gracias a todo esto, ahora estoy hablando con más o menos acierto, que gracias a la gente que ha hablado de la compañía y que hablará, ahora está entre los mejores del mundo.

A todos ellos, sinceramente, les envío mi más efusivo abrazo, espero seguir encontrándonos...

(Este blog está dedicado a José Sanz Neira y a Juan Bibian. Sin ellos, no hubiera sido posible estos blogs...)

La hormiga atómica es parte de nuestra vida, cuando éramos chavalitos...

Me ha caído un año más...

46 años... Un año más, como dice el dicho: "Cuanto más viejo, más pellejo", debe de ser verdad, ya que cada vez, tengo unas pocas arrugas... tendré que ponerme crema Margaret Astor para disimularlo y tener en lugar de 46, 18 años. La verdad es que no me pesa para nada cumplir años, creo que es sano tener los años que tienes y, en mi caso, aparentar menos de los que tengo. Cuando tenga 60, habré bebido el agua de la eterna juventud, para tener el cutis muy cincelado y cuidado.... ;).
Aquel 11 de Septiembre de 1965, a las 00.30 horas de la noche, nacido en un hospital de L'Hospitalet en el límite de tres distritos. Pubilla Cases, La Florida y Can Serra. Vine al mundo un poco antes de tiempo, porque quería salir antes, por chulo, por decir: "Quiero ver como es el mundoooooooo". Pero el mundo, a medida que vas creciendo, te vas dando cuenta de que es cada vez más complejo y complicado, por las guerras, por las catástrofes y por la hipocresía y la mala hostia de algunas personas que te llevan a desengañarte de todo, en general, no estás contento con nada. Si yo fuera Mafalda, me preguntaba muchas cosas sobre este mundo, como ella decía, quería cambiar este mundo para que los niños pudiesen vivir en él.

Me pongo a analizar cosas de mi vida y llego a la conclusión que he vivido más lo malo que lo bueno, lo bueno no he sabido aprovecharlo, que tengo pocos amigos, porque siempre he sido una persona encerrada en mi misma, (y aún sigo siéndolo, aunque no lo parezca...). Aún tengo, con según quiénes, mis reservas a la hora de relacionarme. Era algo inevitable, en el fondo.

Doy las gracias a todos los que me han felicitado, especialmente a la gente de Seat, sois cojonudos, los que me habéis felicitado el viernes personalmente, como hoy a través de Facebook, a ver si el año que viene repito y os invito a todos a una merienda para que podáis comer churros y porras con chocolate. Es un gusto tremendo tener a todos vosotros como parte de mi vida y poder compartir cosas con vosotros, aunque soy consciente de que a Seat se viene a trabajar y no a hablar o a reír, que, por suerte o por desgracia, vengo aparte de para trabajar a intentar reír y hablar con los demás. Que sepáis que esto lo necesito, para sobrellevar la mañana, al igual que a la tarde... en el Mediterrani, también necesito el contacto con la gente. Si, las personas buenas son los que realmente necesito, casi como el aire que respiro. A las personas malas, como la gentuza que sin hacerles nada a ellos, intentan hacerte la vida imposible, (sabéis a lo que me refiero), hay que cerrarles la puerta para que no entren más... Que sepáis que quiero hacer un cambio a medio plazo.

Cuando era pequeño, todo lo veía maravilloso, como algo novedoso que se me ponía ante mis ojos, recuerdo aquellos coches 600, los Citroën de dos caballos, los tranvías por el que nos desplazábamos por Barcelona, cuyos letreritos ponían algo así como: "Philips, mejores no hay..." "Soberano es cosa de hombres" o "Anís del Mono", el metro que en los 60 era de otro diseño (teníamos que coger un autobús en donde residíamos y ahora aún resido, esperemos por poquito tiempo, que nos llevaba hasta el metro de Santa Eulàlia para ir al centro de Barcelona) y el cual disfrutaba viendo sus vallas publicitarias y sin creer que íbamos bajo tierra...
Aquellas series de dibujos como "Los Picapiedra" o "La Hormiga Atómica", que disfrutaba mientras volvía del cole y comía pan con chocolate, aquellos tiempos en que iba a párvulos y disfrutaba como lo que era: un niño, sin preocuparme de nada. Solo de jugar y estar con los compañeros... Y estar en la playa escuchando "Un rayo de sol", "Eva María" o "La fiesta de Blas" con mis padres y hermanos.

Todo esto, ya no volverá. Nos estamos haciendo cada vez mayores, y algún día, nos llegará, como a todos, el final. Por eso, creo que tendremos que tirar adelante, pase lo que nos pase, comunicándonos con la gente, intentando abrirnos a los demás aunque nos cueste o aunque nos rechacen, tenemos que pensar que si hay algún rechazo, no pasa nada. Es porque la otra persona es una tonta del culo que prefiere vivir bajo el aislamiento o la soledad. Todos necesitamos a  alguien y necesitamos que nos apoyen y nos den el hombro para llorar en un momento dado. Repito: todos. Yo, que siempre he sido una persona que ha buscado siempre el apoyo de la gente, pero no lo ha encontrado, solo ha encontrado desaires, burlas y amenazas por parte de unos niñatos que tendrían que haberse quedado en los cojones de sus padres y no haberse creado durante nueve meses en las matrices de sus madres... Pero yo, por desgracia, no puedo cambiar absolutamente nada... mi vida ha sido así, pues resignación, no he podido hacer la vida de otra forma, no he podido casarme ni tener hijos, ni creo que ya llegue a esto, como decía Cecilia en una canción "Me quedaré soltera, aunque yo no quiera", pues así va a ser... "Me quedaré soltero, hasta el día que me muera..."

The strength of SEAT. (The brand and its employees).

And to think that it was those little pots of four wheels and I was amazed to see how they ran on that pile of asphalt, some large and some small, that you sat on them and you like a wild boar fun honking and driving the wheel, sitting on daddy's lap ... It feels like Fittipaldi or a Lauda. And these cars, mostly, were a brand we have always had in mind all we want or not want, a wonderful "big house" which was produced cars and more cars, and that "big house" was the car company most benefit occurred in all times and that gave work to many people through the years. And that company was the Spanish Society of cars, also known by its acronym: SEAT SEAT.It was created on May 9, 1950, in order to motorized our country and facilitate travel across the country. At that time, was under the tutelage of Fiat, until 1980, which later entered Seat, part of Volkswagen.The first president was Jose Ortiz Echagüe. He was an engineer and photographer. It was also in the Army. Under his leadership, lack of workers, soldiers had to work, technical and people coming from other regions of Spain, the first people to pitch in his first year of production in 1951, with great merit, since then , it was all manual and made fewer units.The first car was manufactured, was the 1400 Seat in 1953. Then 1500, to whom I have tremendous affection, as it was a very spacious car was the car that my father had. I remember being put back three people and not bothering us at all, even had for a fourth person, a baby, for example.Who entered Seat, was certain he had played the lottery for life, and it was not a lot of company. Seat was the enterprise. The great industry in that inside the Free Zone had its own "mini-village." His own clinic, its own recreation center, their schools, Our Lady of Pilar for children and that of Our Lady of Loreto, for girls, sports facilities ... a way of life at that time, which many now would like.Just as families who have come from other parts of Spain, who have lived in those homes Seat, were operators of truth, sweat shirt and starting to work that came their parents, and later the children, those children are now between 55 and 60, those families that had companionship, not only in the factory, but in their daily lives in these homes, friends, boyfriends have been known within them and they went away, to find a new home and start a family own ...Mother of God ... What I will dedicate a blog to the homes of Seat ...? I'm getting the idea ....From 1400 to Q3, through the multiconocido 600, Seat always has followed a consistent and firm, serving the needs of the people, while devoted great attention to their demands, making cars increasingly sotisficados. The evolution in their models, has been house brand ... 1400, 600, 124, 1430, 127, 1500, 131, (this looks like the 1.2.3. Respond again) ... Malaga, Toledo, Ibiza, Trans, Córdoba, Altea ... buff!! And there will be many that left me safe.And now we go to what really matters. In what is behind every car manufactured, as are its workers ...I, I can see the spot, every day, in Martorell, as operators, managers and supervisors do their best for themselves, to have seen a final product that wonderful and delightful to the person you have in mind, so far to meet every time you buy a car that is beautiful and consume as little as possible to the environment. All these people are, since its foundation, the soul-amateurs of the entire process of production as well as maintenance people and design ... but those who truly were real works of art were production workers, men who have made the shift from manual to electrical and computer, men who have been part of his life in service to the company, men who have done the unspeakable in order to feel satisfaction and pleasure, to orgasm, to what they do (what an orgasm is figured). Those operators, managers and supervisors who are now enjoying retirement, a lifetime dedicated to the company and went, some with grief and emotion, unable to meet their former comrades ... who now have 60 years and are nearing retirement, who shed tears to see how long they spend on the company, no longer able to enjoy and enjoy a different lifestyle radically different times of retirement living, walks , pitch, dominoes or travel ... which began as apprentices at the Free Zone and now in Martorell, biding his time, to live a different form ...I do not forget the women, since they were also part of it, with the later years, when SEAT was founded, the world was for men ... but also found that women were equal to or higher than men, which is not surprising that we find ourselves with a head of maintenance (if there is, I wish someone would tell me, because until now, those who I've met have all been men), a line supervisor or a president of SEAT ... who knows.



SEAT has lived moments of demand and fight for their rights so that workers were not mistreated, slandered and humiliated by their commanders, have their own agreement or any other company and some union members who are concerned about how they live operators within the company. They are also a part or a piece of SEAT, without them, the operators, currant, they surely would be worse off.I dedicate this blog particularly to workers and managers SEAT 2 of sheet metal workshop, where I am, extending the entire extended family that is inside it, all workshops, Technical Center, Parts, and SEAT Sport. I hope and trust tell me that I have within this large family, and year after year, have shown how competent you are and what great people who are ...Thanks also to the people who have preserved the ancient Seat models through the years. This web http://www.facebook.com/CLUBclasicosseat Facebook, you can find antique cars of the brand, as well as information for future outings. Andrew and Luis is administered, assembly workers in Martorell. I have to add as a friend to accept you.This group also dedicate this blog and the Facebook friends who are already more than 4000 people, almost 5000 ...Good thing we're all here in this great dinner symbolic of more than 5000 people ... Have I fallen short or have I been?

Viviendas SEAT. (Un pequeño pueblo dentro de la Zona Franca).

It occurs to me to start with the popular beginning of "Once upon a time ..." this comment. Because this commentary is to explain by way of a story. In a tiny village within a township.These houses belonged to a neighborhood called "La Marina" in the district of the Zona Franca, belonged to the car manufacturer SEAT, and was built for the workers who came mainly from other communities of our country. Also, it is called under the name of San Cristobal, or currently, Sant Cristófol.The big advantage we had these houses was that they had their own services. His clinic, the cooperative, which sold basic necessities and food, your child care, their schools, whose teachers were nuns and priests, therefore, required severe discipline to both boys and girls. Must be said that schools were separatists, in the sense that a school age children and the other girls. The child was the school of  Nuestra Señora del Pilar and the girls of Nuestra Señora del Loreto. . The crux of the issue was, so to speak, under the fear that it could be wrong, the furtherance of fellowship and harmony among students. We ... I think that was the reason I'm convinced. They also had their own cinema. Cinema Capri.In these homes, as I said, people came from other regions and provinces to try his luck in Barcelona, ​​and they have succeeded.People who risked all or nothing, with great effort, have raised the company through the years, with tenacity and enthusiasm, people who were parents and who are now children, who are in it, bearing the image brand, where they ... This, in part, is a great reward for them. There are such great ways of doing things, with great sacrifice and, as most workers (I say most: ALL!) Which have raised great slab of bringing together between the SEAT and is a model companionship, friendship and coexistence ...Another thing that really surprised me, was that workers and neighbors, had their own sports facilities, where you can play football, basketball, swimming, racquetball ... a lifestyle that in these houses was enviable, where after a hard day in the factory, they forgot everything and relax by practicing these sports.The large village which was in the heart of the Zona Franca, still exists, but I'm in the nose that it lacks the charm of a few years ago, it is normal to miss this year essentially has to evolve to better or worse, but it has to evolve.The memories that you will come to everyone when small or young, you had lived so intensely, the first games, first friends, first loves, always so innocent and think about what they were then, a marriage and kids , those children who are now working at present, that even now, are parents and grandparents generations of people who have seen in these buildings, have been so many secrets and confidences, which certainly does not come to light aspromises kept ... "I promise that I will love you every day of my life," "I swear that what you told me, I do not know anyone, just we'll know we keep it a secret that ..."," You always have a friend " . "If you need to talk when you're sad or you feel like mourn, I am here and I'll" ... "You always have a shoulder to lean on." Maybe things are softies, but once you have said. No doubt.I was writing this last paragraph and I imagine all these people saying all these things, honestly, with all the possible meaning of friendship, that I can assure you, I felt a chill in the body, thinking that so so authentic, no friends, girlfriends, boyfriends and girlfriends, who have said these things so wonderful and so real ... I say to all: "If you want to talk, even through these pages, really love to talk to these people who have lived in the homes of the Seat and want to share me with all my heart. I would like to say a bigembrace and that you have these memories so precious and you have spent with such passion and desire to enjoy every minute of your life "...

De la vida a la muerte, hay solo pocos segundos de diferencia...

José había vuelto de trabajar como todos los días... había disfrutado de un buen dia con sus compañeros riendo y hablando mientras trabajaba en el turno de mañana en una fábrica. Acabada la jornada, se dirigió al vestuario, se cambió de ropa y salió a coger su transporte como cada dia hacía. En el autocar, su semblante cambiaba radicalmente. La cara de alegría que tenía, se convertía en una cara triste y llorosa, aunque evitaba emocionarse delante de la gente, no lo podía evitar. Escondía su rostro para disimular sus lágrimas...

Cuando José llegó a su destino, vio como un grupo de gente de entre 20 y 25 años, estaba en la calle con sus gamberradas de siempre. Este grupo la tenía tomada con José desde hace mucho tiempo, faltándole el respeto e insultándolo porque estaba solo, sin nadie que le apoyara... su madre murió y desde su muerte, José recibe casi diariamente, burlas e insultos por parte de estos niñatos. A veces, incluso, llegaron a agredirle tirándole piedras. José subía a su casa, y en la soledad, se ponía a llorar y a preguntarse por qué  a él. Todos los días lloraba, un dia si y el otro también. Dentro del llanto, tenía que tomar una determinación. Llamó a la policía para denunciar, pero como no le hacían caso, desistió. Estuvo delante del ordenador un rato y a las 5 de la tarde, salió a hacer unas compras... tenía que ir al dia siguiente a trabajar, a ver a los compañeros, porque aparte, de ir a trabajar, necesitaba estar con sus compañeros, para que le dieran apoyo, sino, intentos de apoyo.

Pero José ya no volvió. No se presentó a trabajar como cada día. La empresa extrañada, se preguntaba que era lo que le podía haber pasado. Ellos sabían que José sufría estos malos tratos y acosos por parte de esta pandilla y ya se temían lo peor. Tuvieron que poner a una chica en su lugar. Las primeras tres horas y media fueron angustiosas, pero los compañeros no querían pensar en nada malo, lo mismo no le ha sonado el despertador y se ha quedado dormido más de la cuenta, pensaban.

Pero la realidad era bien distinta.

A las doce del mediodía, llegó la fatal noticia. José había muerto el dia anterior por la tarde, tras recibir 25 puñaladas por parte de dos de sus verdugos, el primero le dio 15 y el otro 10, 4 de ellos en pleno corazón. Mientras acababan con la vida del pobre José, un tercero filmaba con el móvil y todos se reían y le insultaban más que nunca. No hay duda de que ellos querían que lo último que escuchara José fueran los insultos, para que José no descansara en paz.

En la fábrica, la noticia corrió como la misma pólvora, en pocos minutos, toda la gente lo sabía. Algunos rompieron a llorar desconsoladamente, abrazándose y sintiendo el calor de unos sobre otros. Algunos incluso, del mismo dolor, tuvieron desvanecimientos, otros gritaban y otros tenían la cara acongojada, aguantándose la emoción, no paraban de decir: "no puede ser, no puede ser..."

Fue al día siguiente, cuando la empresa decidió que se hiciera a las doce del mediodía, 5 minutos de silencio en recuerdo de José. Ese día se celebraba el entierro por la tarde. Asistieron al cementerio todos los compañeros de trabajo de José, para darle el último adiós. José ya descansaría lejos de sus verdugos, que tanto daño le han hecho y que han acabado con el de forma miserable, pero al mismo tiempo, descansaría lejos de sus compañeros de trabajo, que eran también sus amigos y que tan buenos momentos le habían dado y sobretodo, porque le han apoyado y le han querido... La vida en la fábrica, ya no sería igual sin José. Los días siguientes, se le echaría mucho de menos y siempre se le recordaría. Y para siempre.

José tuvo una muerte cruel. Sus verdugos, antes de matarlo, le enseñaron un cuchillo de cocina, con el que iba a ser asesinado. Con insultos y alusiones a su madre, diciendole que era una puta, José lloraba y sufría como nunca lo había hecho. Les suplicaba y les rogaba con las lágrimas cayendo por sus mejillas, que por favor, no le mataran, que quería vivir, (que era lo que más deseaba en este mundo, ya que tenía planes de cambiar de domicilio y ser feliz de una vez por todas.) Pero ellos no le escucharon y uno de ellos,tiró a José al suelo, se la sacó y empezó a orinar encima suyo, insultándolo y los demás riéndose. Cuando acabó, uno empezó a apuñalarle repetidamente, sin importarle que la sangre le empezara a salir a borbotones, e incluso, a  mancharse con ella,  hasta llegar a las 15 puñaladas, mientras que el otro, para rematar la faena, le diera las 10 puñaladas restantes, 4 de ellas, le atravesaron literalmente el corazón. Cuando ya se aseguraron de que José estaba muerto, huyeron de la forma cobarde como únicamente saben huir los asesinos, eso sí, tiraron el cuchillo ensangrentado a una papelera, mientras que José estaba bajo un charco enorme de sangre. La gente estaba desconcertada, triste, hasta que llegó la policía, llamaron a un forense para levantar el cadáver y una chica fue hasta la papelera para coger el cuchillo y analizarlo. Los gamberros fueron detenidos, a los pocos dias del entierro de José, pero quedaron en libertad, a la espera de que se hiciera el juicio, mucho tiempo después...
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Esto es a grandes rasgos, lo que podía pasar a una persona que sufre acoso y que tanto si se denuncia, como si no, su vida correría serio peligro. Cambiemos la mentalidad y tratemos a las personas como son: personas, indistintamente como sean, hombres, mujeres, blancos, negros, guapos, feos, gays, lesbianas, transexuales, bisexuales o con algún tipo de disminución, tanto física como psíquica, porque todos somos iguales ante la ley, y esto no se discute de ninguna manera.

Y sobretodo, hay que vivir la vida, porque un dia estamos aqui, pero... ¿podemos saber donde estaremos mañana, si viene cualquier desaprensivo y nos hace daño y estaremos allí?... eso nunca lo sabremos...
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He escrito este blog desde la impotencia, desde el más absoluto rechazo hacia todo tipo de violencia, verbal o física que las personas podemos llegar a sufrir, ver como nos convertimos en acosados gracias a unos malnacidos sin pies ni cabeza, que nunca serán personas, serán unos borregos  con poco cerebro o casi nada de él... unos gilipollas acabados que deseamos todos, que tengan su merecido y que nunca más  hagan daño a nadie, sin quererlo o deliberadamente.
También quiero que sepáis que, si he escrito esto es porque yo, lo estoy pasando desde hace mucho tiempo, por tanto la historia es real como la vida misma. Es lo que puede llegar a pasar. Yo confieso que cuando escribo esto, mis ojos se llenaban de lágrimas al darme cuenta de que el paso de la vida a la muerte, es muy, pero muy corto... me gustaría que a la gente que no le he contado personalmente esto, lo lea y diera una opinión...

Tal como éramos. (II).Viviendas SEAT. (Un pequeño pueblo dentro de la Zona Franca).

Se me ocurre empezar con el popular comienzo de "Erase una vez..." este comentario. Porque este comentario es para explicarlo a modo de un cuento. De un pequeñito pueblo dentro de una barriada.
Estas viviendas que pertenecían a una barriada llamada "La Marina" dentro del barrio de la Zona Franca, pertenecían a la empresa automovilística SEAT, y fue construída para los trabajadores que venían principalmente, de otras comunidades de nuestro país. También, se llamaban bajo el nombre de San Cristóbal, o actualmente, Sant Cristófol.
La gran ventaja que tenían estas viviendas, residía en que tenían sus propios servicios. Su ambulatorio, su cooperativa, donde se vendían artículos de primera necesidad y alimentos, su guardería infantil, sus colegios, cuyas maestros eran curas y monjas, por tanto, exigían disciplina muy severa tanto a los niños como a las niñas. Hay que decir que eran colegios separatistas, en el sentido en que un colegio era de niños y otro de niñas. En el de niños era el colegio de Nuestra Señora del Pilar y el de las niñas el de Nuestra Señora del Loreto. . El quid de la cuestión principal era, por así decirlo y bajo el temor de que pueda equivocarme, la fomentación del compañerismo y la convivencia entre los alumnos y alumnas. Vamos... creo que era el motivo, estoy convencido de ello. También tenían su propio cine. El cine Capri.
En estas viviendas, como dije anteriormente, venían gente de otras regiones y provincias a probar fortuna a Barcelona, y lo han conseguido. Gente que se arriesgaron a todo o nada, que con gran esfuerzo, han levantado la compañía a través de los años, con tesón e ilusión, gente que eran padres y que ahora son los hijos, los que están dentro de ella, llevando la imagen de la marca, donde vayan... Esto, en parte, es una gran recompensa para todos ellos. Hay maneras tan grandes de hacer las cosas, con gran sacrificio y entrega, como la mayoría de trabajadores (que digo la mayoría: TODOS!!!) los que han levantado la gran losa de llevar entre todos juntos la SEAT, así como es modelo de compañerismo, de amistad y de convivencia...
Otra cosa que me ha sorprendido de verdad, ha sido que los trabajadores y los vecinos, tenían sus propios equipamientos deportivos, donde jugar a fútbol, baloncesto, natación, frontón... un estilo de vida que dentro de estas viviendas era envidiable, donde después de la dura jornada dentro de la fábrica, se olvidaban de todo y se relajaban practicando estos deportes.
El gran pueblecito que estaba dentro del núcleo de la Zona Franca, aún sigue existiendo, pero me da en la nariz de que ya carece del encanto de hace unos años, es normal que con los años se pierda esta esencia, tiene que evolucionar, para mejor o para peor, pero tiene que evolucionar.
La de recuerdos que os vendrán a todos cuando de pequeños o de jóvenes, habíais vivido tanto intensamente, los primeros juegos, los primeros amigos, los primeros amores, siempre tan inocentes y sin pensar en lo que venían seguidamente, una unión matrimonial y unos hijos, esos hijos que ahora son trabajadores en la actualidad, que también ahora, son padres y abuelos, generaciones de gente que han visto   como en esos edificios, se han visto tantos secretos y tantas confidencias, que seguramente, no salen a la luz, como promesas cumplidas... "Yo te prometo que voy a quererte todos los días de mi vida", "Juro que lo que me has contado, no lo sabrá nadie, solo lo sabremos nosotros, que guardaremos el secreto...", "Siempre tendrás un amigo". "Si necesitas hablar, cuando estés triste o tengas ganas de llorar, aquí estoy yo y estaré"... "Siempre tendrás un hombro en que apoyarte." A lo mejor, son cosas blandengues, pero alguna vez se habrán dicho. No lo dudo.
Estaba redactando este último párrafo y me imagino a toda esta gente, diciéndose todas estas cosas, de forma sincera, con todo el sentido de la amistad posible, esto os puedo asegurar, he sentido como un escalofrío en el cuerpo, de pensar que de forma tan auténtica, hay amigos, amigas, novios y novias, que se hayan dicho estas cosas tan maravillosas y tan reales... Yo os digo a todos: "Si queréis hablar, aunque sea a través de estas páginas, encantado de verdad de hablar con esta gente que ha vivido en las viviendas de la Seat y querer compartirlas conmigo, de todo corazón. Me gustaría daros un gran abrazo y que tengáis estos recuerdos tan valiosos y que habéis pasado con tal pasión y ganas de disfrutarlo cada minuto de vuestra vida"...